2025年6月3日，我院邀请北京航空航天大学孙小倩教授作题为“城市空中交通运营优化”的学术报告。报告会由李广春主持，交通运输（空管与适航）系全体教师参会学习。

大会之初，李广春向与会师生介绍了孙老师的个人学习与工作经历，并感谢孙老师接受学院邀请为全校师生带来“中低空经济与航空交通运营“领域的前沿知识。孙教授学术积淀深厚，博士毕业于德国宇航院/汉堡工业大学，而后在本校经过博士后交流学习，回国后到北京航空航天大学任教并继续科研工作，科研成果丰硕。孙教授具有较强国际学术影响力，在国际学术期刊（如航空交通国际期刊Journal of the ATRS ）与会议中担任重要职务。

报告开篇，孙教授指出，数字技术（人工智能、云计算、大数据、5G等 ）正深度赋能中低空经济，无人机、通用航空、eVTOL等产业蓬勃发展，催生出航空交通运营优化的迫切需求。她从国家战略规划讲到相关政策指导，到结合平台与自身研究专长，提炼出“垂直起降场点选址”“航空器路径规划”“低空经济监管框架”三大科学问题，解析中低空经济发展需突破的规划设计与监管瓶颈，强调其属于航空运营大规模组合优化难题。

针对垂直起降场点选址问题，孙教授详细阐释模型构建逻辑，如USAp - HMPC模型，基于网格单元需求与资源约束建模等，并以北京五环内区域为研究对象，处理大量出行数据，展现理论与实践结合的研究路径。

孙教授进而针对“枢纽选址-路径规划”一体化问题、低空经济监管框架等内容，从算法模型到政策研究，多维度呈现了城市空中交通运营优化的研究体系。孙教授以清晰逻辑、详实案例，为师生揭开中低空航空交通运营优化的研究面纱，激发在场人员对航空交通前沿领域的探索兴趣。

在会议互动交流环节，我院姚飞老师围绕低空经济专业课程体系建设与未来发展方向，向孙教授提出一系列专业问题并展开深入探讨。双方思维碰撞，交流内容详实且富有启发性。随着几次深入的研讨，本次会议在热烈的学术氛围中圆满落下帷幕。（民航学院2024级研究生班 郑茏/文 李亮如/图）